Hier soir, le sujet était : "démontage, nettoyage et remontage d'une monture", par le "Docteur Kiki"!
Atelier pratiqué sur une ancienne monture de Patrice. Soirée fort intéressante, avec 9 observateurs et un "mécanicien de haut vol" !
Quelques photos de la soirée.

"Notre" parking était réquisitionné par la fête des voisins de Frouville.


Le Professeur devant l'instrument...


Les démontages divers










L'assistance captivée

Merci JF pour les photos. Après avoir démonté l'axe de déclinaison Kiki a attaqué l'ascension droite mais il s'est trouvé bloqué par l'écrou SKF complétement coincé par la vieille graisse et impossible à tourner !. Je suis donc reparti avec une monture à moitié refaite et sans graisse pour la déclinaison
Cet après midi j'ai sorti les outils et le décapeur thermique pour chauffer la graisse et la rendre plus liquide de façon à pouvoir desserrer cet écrou récalcitrant Et bien surprise en fait après avoir chauffé la bête je me suis aperçu que contrairement à l'autre axe l'écrou est bloqué par 3 vis pointeau et non 2 ! Avec quand même quelques efforts et de la chaleur l'écrou est dévissé
Voici quelques images de la suite du démontage et remontage du deuxième axe.

Surprise cette monture possède des roulements !



Le fameux écrou bloqué. Un coup de toile 800 et un peu d'huile de coude et les grosses marques se font discrètes.



premier roulement







ça progresse





Aie aie : des copeaux dans la cage qui sont dus au perçage : pas top le contrôle à la fabrication !!!





Un tube en carton rigide et un petit marteau pour sortir le deuxième roulement de son logement



Il est beau hein une fois nettoyé


Remontage du roulement après graissage. Cette fois c'est un morceau de bois dur et marteau.





Enfin remontage de l'ensemble et réglages : pas évident !
Reste la déclinaison à démonter nettoyer et graisser

beau travail félicitations.

Merci à Kiki et à Patrice pour cet atelier pratique d'astro.

Doté de deux bas gauches, j'y ai beaucoup appris.

Non seulement comment s'y pendre pour démonter une monture, mais aussi la raison pour laquelle elle doit être démontée sur un morceau de tissus, avec des gants, comment retirer une pièce qui bloque, comment repérer toutes les vis et pièces pour le remontage, pourquoi nos clefs Allen ont un bout arrondi, etc...

En plus, voir le mécano Kiki œuvrer tout en douceur et sans aucune brusquerie sur le matériel, même quand il est récalcitrant, est inscrit à jamais dans ma mémoire.

Comme je lui ai dit en réunion, ce n'est plus de la mécanique, mais une forme d'art!

Merci également à Patrice pour nous avoir prêté son couteux matos et pour nous avoir informé de la suite de l'entretien de cette monture.

J'adore ces soirées de travaux pratiques.

Même après 9 ans d'ancienneté chez Quasar 95, on en apprend encore...et toujours.

Quel beau club, nous formons...

Quelle chance d'en faire parti!!

Waouh! Belle séance...

Ca devait être sympas !

Ca devait être sympas !